Использование газомоторного топлива всё больше и больше набирает популярность. И это вполне оправданно. Переоборудование транспортного средства на газ даёт колоссальную экономию при расходе финансовых средств на топливо.
Распоряжением Правительства РФ от 13.05.2013 г. №767-Р поставлена задача — существенно расширить использование природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте, транспорте дорожно-коммунальных служб и сельскохозяйственной технике.
В рамках этой программы компания «Агромашхолдинг» непрерывно усовершенствует свою линейку техники, на примере колесного трактора АГРОМАШ 85 ТК МЕТАН.
Универсальный трактор тягового класса 1,4 с колесной формулой 4х4, с двигателем, работающим на компримированном природном газе (метан), в агрегате с навесным и прицепным оборудованием предназначен для выполнения комплекса работ в растениеводстве и животноводстве, а также погрузочно-разгрузочных, транспортных и уборочных работ в дорожной, строительной и коммунальной сферах.
В настоящее время в конструкцию трактора внесены некоторые изменения (по сравнению с первоначальным вариантом) — с крыши кабины убрали газовые баллоны. Что позволило уменьшить высоту трактора, тем самым придать технике транспортную привлекательность. Это сказывается на транспортировке и функциональности техники, в части въезда трактора в закрытые помещения.
Перевозка любой негабаритной техники сопровождается определенными трудностями. Правила перевозок грузов по дорогам России ограничивают высоту автомобилей с грузом до 4 метров. Ранее, при высоте трактора АГРОМАШ 85ТК МЕТАН это было порой проблематично. Благодаря уменьшению высоты кабины трактор теперь не превышает предельно допустимые для перевозки габариты по высоте. Да и стоимость перевозки техники в фургоне значительно ниже стоимости перевозки на специальных низкорамных полуприцепах, и это дает значительную экономию транспортных расходов.
Трактор АГРОМАШ 85 ТК МЕТАН имеет современную эргономичную кабину, что обеспечивает комфортные условия для работы оператора. Агрегатируется он со всеми сельхозмашинами и оборудованием отечественного и зарубежного производства, почвообрабатывающими, посевными и посадочными, агрохимическими, мелиоративными агрегатами.
Мы проделали огромную работу в плане преобразовании производства трактора и можем с уверенностью говорить, что сегодня наша техника мало в чем уступает импортным аналогам, а по некоторым параметрам и превосходит.