Гусеничная техника способна справиться с любой задачей тогда, когда использование любой другой техники невозможно. Отвечая нуждам аграриев, специалисты «Концерна «Тракторные заводы» предлагают сельхозтоваропроизводителям качественные, надежные гусеничные тракторы АГРОМАШ-Руслан, АГРОМАШ 90ТГ, конструкторское решение которых позволяет оснастить их как металлическими, так и резиноармированными гусеницами.

Техника АГРОМАШ на гусеничном ходу применяется во всех сферах сельского и коммунального хозяйств. Машины, оснащенные гусеничным ходом, передвигаются по бездорожью, мягким грунтам, болотам, глубокому снегу. Существует три вида гусениц, каждый из которых отвечает требованиям работы в тех или иных условиях. Так, в зависимости от нужд сельхозтоваропроизводителей, техника АГРОМАШ оснащается гусеницами различных типов: металлическими, резиноармированными и резинометаллическими.

Гусеничный ход по сравнению с колёсным имеет следующие преимущества:

• Главный козырь гусеничного хода — это увеличение площади опоры на почву и сцепления с ней, а, следовательно, большее тяговое усилие при той же массе;
• Обеспечение высокого уровня показателя плавности хода при перемещении по неровным полям;
• Экологически безопасный уровень давления на почву- удельное давление гусеничных машин АГРОМАШ на почву позволяет сохранить наиболее плодородную структуру ее верхних слоев, что чрезвычайно важно для сохранения высокого плодородия, особенно в регионах, подверженных ветровой и водной эрозии, какими являются практически все «хлебные края» России.

Тракторная гусеница представляет собой сплошную замкнутую ленту или цепь, звенья которой соединены. Выполняя функцию бесконечного рельса, гусеница обеспечивает достаточное сцепление машины с поверхностью почвы и предназначена для преобразования вращательного движения ведущих колес или звездочек транспортных средств на гусеничном ходу в поступательное движение их шасси.

Самое широкое распространение имеют металлические тракторные гусеницы. Металлические гусеницы считаются самыми лучшими, так как они обладают максимальной высокой износостойкостью и, в отличие от своих собратьев, изготовленных из других материалов, ремонтопригодны. Звенья таких гусеничных лент отливаются из особых сортов легированной стали с высоким содержанием марганца. Металлические гусеницы производятся и эксплуатируются только в России. Основное преимущество такой ленты заключается в том, что она обеспечивает лучшее сцепление в поле, на склонах и даже на льду. Грунтозацепы на металлической гусенице расположены под углом, что исключает боковое скольжение, и обеспечивает хорошее сцепление с почвой.

Однако, при всех преимуществах, металлические гусеницы имеют два недостатка:

1)    Металлические гусеницы имеют открытый шарнир, из-за чего происходит соприкосновение траков во время движения по обводу и влечет их износ. Кроме того, во время эксплуатации, в открытый шарнир попадают вода и земля, что значительно сокращает гусеничный ресурс.

2)    Второй недостаток – это невозможность передвижения техники на металлическом гусеничном ходу по дорогам общего пользования – металлическая конструкция разрушает их твердое покрытие, поэтому, правилами эксплуатации дорог с твердым покрытием, движение по ним гусеничной техники на металлических гусеницах запрещено.

Для повышения ресурса гусениц, специалистами «Концерна «Тракторные заводы» была разработана гусеничная конструкция, представляющая собой сочетание металлических гусениц и резиноармированных шарниров. Согласно этой конструкции, на металлический палец гусеницы навулканизированы резиновые втулки. Следовательно, поворот трака относительно друг друга осуществляется за счет сдвига резины, что исключает контакт металлических составляющих, что исключает износ пальцев и вытяжку цепи. Данное конструкторское решение успешно применено в энергонасыщенном тракторе тягового класса 6 – АГРОМАШ-Руслан, разработанном в рамках Государственного контракта, с целью создания импортозамещающей техники с улучшенными технико-эксплуатационными свойствами и оптимальным соотношением «цена-качество».

На надежных, проверенных машинах АГРОМАШ-Руслан и АГРОМАШ-90ТГ реализован несколько иной способ передачи момента — резиноармированная гусеница. Принцип резинометаллической конструкции таков: в массив резиновой гусеницы завулканизированы металлические закладные элементы. Передача момента в такой конструкции осуществляется традиционным образом, и пробуксовки не происходит. Резиноармированная гусеничная лента обладает морозостойкостью и выдерживает морозы до -40. Благодаря отсутствию звенчатости, резиноармированный гусеничный движитель обеспечивает более высокую скорость.

Техника на резиноармированных гусеницах обладает исключительным преимуществом, очень полюбившимся всем сельхозтоваропроизводителям – способность передвигаться по дорогам общего пользования с твердым покрытием на скорости до 30 км/ч, при этом, не повреждая его.