Новости

АГРОМАШ – трактор наш

Триста с лишним аграриев из сорока районов Алтайского края и Республики Алтай в полевых условиях приняли экзамен у тракторов АГРОМАШ.

Демонстрационный показ сельхозтехники, выпускаемой на Алтае, был организован  под эгидой некоммерческого партнерства «Алтайский кластер аграрного машиностроения» для руководителей и специалистов сельхозпредприятий, крестьянско-фермерских хозяйств. Машины и агрегаты собственного производства на опытное  поле Алтайской государственной зональной машиноиспытательной станции вывели десять местных предприятий. Всего было продемонстрировано 15 сельхозорудий и 5 тракторов. Кроме этого в стационарном показе участвовали 10 единиц техники алтайского производства.

Как известно,  основные производства колесных тракторов, которые продвигает на рынке ООО «Агромашхолдинг», находятся в Саранске, а гусеничных – в Волгограде, тем не менее на Алтае говорят: «АГРОМАШ – трактор наш». Дело в том, что гусеничный АГРОМАШ  90ТГ и колесный АГРОМАШ 85ТК имеют непосредственное отношение к Алтайскому моторному заводу, где к тому же имеется и сборочный цех.

Эти тракторы  — один гусеничный и два колесных – также участвовали в демонстрационном показе.  Гусеничный АГРОМАШ 90ТГ 2007А агрегатировали с энергосберегающим посевным комплексом «Тонар Агро 2,5»,  который выпускает одноименное барнаульское предприятие.  Колесный трактор АГРОМАШ 85ТК стал составной частью посевного агрегата с пневматической сеялкой технических культур СТК-1 – ее изготавливают в Рубцовске. И техника АГРОМАШ не разочаровала, тракторы успешно выполнили все задания, справились с  агротехнологическими  требованиями. Кстати, универсальные тракторы АГРОМАШ могут агрегатироваться с большинством видов почвообрабатывающих, посевных, кормозаготовительных и иных орудий.

Представлявший ООО «Агромашхолдинг» на демонстрационном показе директор компании по маркетингу и продвижению Илья ОРСИК высоко оценил инициативу алтайцев: «Это один из достойных примеров, заслуживающих распространения и в других регионах. Сегодня аграриям недостаточно  предъявлять только буклеты и прайс-листы. Они хотят видеть машины в работе в полевых условиях. Такие показы полезны и машиностроителям – с учетом пожеланий потребителей они готовы модифицировать технику».