11.12.2012 Острая для отечественных производителей сельскохозяйственной, лесозаготовительной и дорожно-строительной техники тема была поднята на заседании «круглого стола», организованном профильным Комитетом при Бюро Центрального совета Союза машиностроителей России в «Президентском зале» Международного мультимедийного пресс-центра РИА «Новости» 28 сентября. 
Обсуждение введения утилизационного сбора на отдельные виды сельскохозяйственной, лесозаготовительной и дорожно-строительной техники идет уже давно. На этот раз участники практически ребром поставили вопрос о необходимости мер господдержки отечественных производителей в условиях ВТО. Дело в том, что иностранным компаниям, экспортирующим свою технику в нашу страну, оказывается серьезная поддержка со стороны их государств. В ослабленной кризисами России степень износа парка сельхозтехники уже превысила 80%: строительно-дорожной – более 50, лесозаготовительной – свыше 60.
Внесение изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» позволит унифицировать технологический процесс утилизации не только автомобилей, грузовиков, автобусов, но и тракторов и комбайнов. И это будет несложно, так как состав и компоненты машин схожи.
Утилизация поможет не только очистить российские поля и леса от ржавой и вышедшей из строя техники, но и пустить часть компонентов на вторичный рынок. Только общие усилия позволят реализовать этот серьезный проект. Но сделать это нужно с умом: во-первых, не нарушить правила ВТО, во-вторых, защитить наши предприятия и их инвестиции. Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности Владимир Гутенев подчеркнул, что ни одна экономика мира, вступая в ВТО, не прекращает поддерживать базовые отрасли и технические направления. «Страны просто меняют формы этой поддержки, – отметил он. – И учиться выбирать приемлемые формы этой поддержки для нас – жизненно необходимо».
Сергей ВОРОБЬЕВ Фото РИА «Новости»