Сейчас в России более 70 процентов парка сельскохозяйственной техники используется за пределами срока своей эксплуатации. Если учесть, что к тому же в агропромышленном комплексе в периоды пиковой нагрузки техники явно не хватает, нарушаются сроки агротехнических работ, снижается продуктивность пашни, теряется часть урожая. Об этом и многих других проблемах говорилось в середине февраля на Всероссийском агрономическом совещании.
ООО «Агромашхолдинг» обязано и может вносить свой немалый вклад в решение этих проблем», — считает исполнительный директор компании Мурад КАРАДЖАЕВ.
— Мурад Халикович, как сообщают информагентства со ссылкой на авторитетные экспертные организации, за 2013 год в России рынок машин и оборудования для сельского хозяйства просел по сравнению с предыдущим годом на 14,5 процента. Если в 1990 году на 1000 га пашни приходилось 13 тракторов и 6 комбайнов, то сегодня всего 4 трактора и 3 комбайна. Казалось бы, сельхозпредприятия, фермеры не просто должны, а даже вынуждены расхватывать технику. Так почему плохо развит рынок?
— Рынок развит неплохо, вернее, рыночная инфраструктура имеется. Есть и техника на выбор, конкурентная среда создана. Что касается цифр, к ним можно относиться по-разному. Да, лет двадцать назад количество тракторов, комбайнов, плугов и прочего выглядело внушительно, энерговооруженность агропромышленного комплекса была куда выше. И, конечно, надо ускоренно проводить техническое перевооружение, модернизацию. С другой же стороны, сегодняшнюю технику по своей универсальности и многофункциональности, производительности и многим другим параметрам трудно сравнить с предшественниками тридцатилетней давности.Почему техника трудно продается? Чтобы не быть голословным, сошлюсь на авторитетное мнение. В конце января на заседании Правительства России премьер Дмитрий Медведев при обсуждении вопроса о распределении субсидий на поддержку сельского хозяйства регионов особо подчеркнул, что «есть проблема закредитованности, что мешает реализации целого ряда аграрных проектов». Или вот дословно процитирую выводы аналитиков ОАО «Росагролизинг», прозвучавшие на упомянутом вами Всероссийском агрономическом совещании: «Существующий уровень закредитованности отрасли, оцениваемый экспертами на уровне 2 трлн. рублей, становится основным фактором, заставляющим сельхозпроизводителей в первоочередном порядке исполнять обязательства перед кредиторами в ущерб развитию собственного производства – более 58 процентов выручки сельхозпроизводители должны направлять на погашение обязательств перед банками».
То, что нехватка средств является одной из главнейших тормозов обновления парка сельхозтехники, мы убеждаемся, встречаясь с аграриями на местах, на различных совместных мероприятиях: конференциях «Открытый диалог» с участием представителей заводов-производителей, дилеров, сельхозпредприятий, фермеров, региональных аграрных министерств и департаментов. «Мы бы приобрели и то, и это, — признаются они, — да долги не позволяют».
— А качество, надежность отечественной техники разве не имеют значение? Чего скрывать, ведь сложилось мнение, что произведенное в России чуть ли не по всем параметрам уступает импорту…
— С моей стороны было бы некорректно давать характеристику продукции конкретных компаний сельхозмашиностроения – как отечественных, зарубежных, так и совместных, созданных в партнерстве с иностранными фирмами. Скажу только о продукции предприятий Концерна «Тракторные заводы», сбытовой единицей которого является ООО «Агромашхолдинг». Основную долю объема реализации холдинга составляют универсальные колесные и гусеничные тракторы, комбайны различных моделей бренда АГРОМАШ. Мы продвигаем и целую линейку прицепного, навесного оборудования для проведения комплекса полевых работ – от вспашки, полива до уборки урожая. Реализуем также много видов техники для использования в коммунальном, дорожном, лесном хозяйстве.
Многое из того, что мы продаем, разработано и освоено за последние годы. Немало моделей тракторов и комбайнов глубоко модернизировано на базе известной в советские годы техники, выпускавшейся на Владимирском, Волгоградском, Липецком, Алтайском тракторном, Красноярском комбайновом заводах – они, по сути, тоже новинки.
Трудно не согласиться с утверждением, что все еще живо расхожее мнение, мол, отечественная техника сильно уступает продукции зарубежных фирм. Наверное, есть некоторые основания так считать. Но было бы неправильно отрицать то, что наши конструкторы разработали новинки, модернизировали некоторые имеющиеся машины так, что они по многим критериям не то, что не уступают, даже превосходят зарубежные аналоги.
— Известно, что сообщество российских сельхозмашиностроителей не раз предлагало проводить сравнительные испытания отечественной и импортной техники. Даже начали было это делать, но почему-то затем приостановили. Может, потому, что их результаты показали высокую конкурентоспособность нашей техники в сравнении с конкурентами из заграницы? Более того, по ряду технических и экономических показателей сельхозтехника с пометкой «Сделано в России» оказывалась лучше…
— Я тоже за продолжение сравнительных испытаний. Не сомневаюсь, машины под брендом АГРОМАШ не опозорились бы. Жаль, закон о рекламе не позволяет конкретно назвать ряд машин, за которые конструкторам и предприятиям-изготовителям Концерна «Тракторные заводы» не стыдно. Но все же сошлюсь хоть на один пример.
В мае прошлого года в Ростовской области состоялся Открытый чемпионат России по пахоте. Его участники состязались на колесных тракторах АГРОМАШ 85ТК. Международную судебную коллегию возглавлял президент Всемирной пахотной организации Тугомир Майдак. И все – как участники чемпионата, так и эксперты, судьи, зрители – отметили высокую надежность, производительность тракторов, комфортность, многие другие достоинства. Не было ни одной, даже незначительной, поломки! Качество вспашки обеспечивалось отменное. А ведь техника к чемпионату не выпускалась специально, ее из Саранска, с завода-изготовителя «САРЭКС», доставили с обычного сборочного конвейера. И в этом году в июне, на Третьем открытом чемпионате страны по пахоте, механизаторы будут соревноваться на тракторах АГРОМАШ 85ТК. Состязания при поддержке Совета Федерации, Министерства сельского хозяйства России, ОАО «Росагролизинг» пройдут под городом Суздаль Владимирской области.
— Какая сельскохозяйственная техника производства предприятий Концерн «Тракторные заводы» в нынешнем году может стать самой востребованной? Что нового предложит «Агромашхолдинг»?
— Я уже сказал, что наш холдинг реализует всю линейку сельхозтехники, включая прицепные и навесные машины, для полного цикла возделывания пропашных культур. Многие из них отлично зарекомендовали себя на российских полях, в хозяйствах многих бывших советских республик. И они по-прежнему будут пользоваться спросом. Это модельный ряд колесных тракторов АГРОМАШ мощностью 30, 50, 60, 85 л.с., гусеничный трактор АГРОМАШ 90ТГ – модернизированная модель легендарного ДТ-75. Это и популярные зерноуборочные, рисоуборочные и другие современные комбайны АГРОМАШ, предшественниками которых были популярные «Сибиряк» и «Енисей». Российское село очень нуждается в предлагаемых нами разнообразных плугах, культиваторах, сеялках, пресс-подборщиках, погрузчиках и многих других машинах, адаптированных для использования с техникой бренда АГРОМАШ.
Из ряда перспективной продукции нового поколения назову многофункциональный трактор АГРОМАШ-Руслан с уникальной ходовой частью, резиноармированными гусеницами. К его выпуску приступило в Чебоксарах ОАО «Промтрактор». Мощный, надежный двигатель Cummins, оптимальная компоновка обеспечивают минимальное давление на почву среди тракторов тягового класса 6. Что это значит для соблюдения высоких требований агротехнологии, хорошо знают труженики полей. Здесь же, в Чебоксарах, освоено производство усовершенствованных комбайнов АГРОМАШ-3000 и АГРОМАШ-4000, которые прежде выпускались в Красноярске. Неподдельный интерес работников разных отраслей вызывают колесные тракторы АГРОМАШ, исполненные в модификации «кабриолет». У них нет кабин, регулируются клиренс и ширина колес, что удобно для работы в теплицах, производственных, складских и других помещениях с низкими потолками и выездными проемами. «Кабриолеты» дешевле, хорошо приспособлены для транспортировки на дальние расстояния. Прошлой осенью на выставке «АгроТек» в Москве мы впервые демонстрировали колесный трактор 3-го тягового класса АГРОМАШ 180ТК, мощность которого позволяет работать с широкозахватными сельхозорудиями. В ряду новой техники есть и дождевальные, другие машины для полива. Богата на выбор техника для коммунального хозяйства, других производственных отраслей.
— «Агромашхолдинг» активно продвигает колесные тракторы, работающие на метане. Они демонстрировались на различных выставках, региональных Днях поля…
— Поставка газомоторной техники – перспективное направление обновления машинотракторного парка страны. Использование в качестве моторного топлива природного газа – метана выгодно и с экономической, и с экологической точки зрения. Мы действительно демонстрировали опытные образцы тракторов АГРОМАШ 85ТК МЕТАН. Надеюсь, в нынешнем году эти машины начнут реально эксплуатироваться в разных сферах. Обнадеживает, что Правительство России уделяет пристальное внимание реализации проектов по переводу техники на газомоторное топливо.
— Мурад Халикович, напомните, пожалуйста, меры государственной поддержки производства и использования отечественной продукции сельхозмашиностроения.
— Потенциальные потребители техники о них осведомлены. Поэтому обозначу лишь некоторые. Есть постановления Правительства России от 27 и 28 декабря 1012 года №№ 1432 и 1460, которыми утверждены правила предоставления субсидий производителям сельхозтехники и регионам на возмещение части затрат на уплату по кредитам. Они снижают для покупателя цену на товар минимум на 15 процентов.
Есть ощутимые преференции покупателям техники при содействии ОАО «Росагролизинг» по программе «Агромаш». Она предусматривает значительные скидки от заводских прайс-листов, увеличение гарантийного срока. Впрочем, в интервью все привлекательные особенности не изложишь. О них подробно можно узнать, посетив сайты «Агромашхолдинга» или «Росагролизинга». Заявки на получение техники по программе «Агромаш» принимаются до 31 октября 2014 года.
Также прорабатываются гибкие условия сдачи техники в аренду с последующим выкупом.
— В августе прошлого года «Агромашхолодинг» бесплатно передал Кубанскому аграрному университету трактор АГРОМАШ 85ТК. Это был пиар-ход компании?
— Для нас пиар, реклама – это безотказная работы техники АГРОМАШ. Без грамотных механизаторов, квалифицированных инженеров, ремонтников такое вряд ли достижимо. «Агромашхолдинг» стремится иметь развитую и организованную дилерскую сеть, обеспечивать клиентам гарантийные, регламентно-ремонтные, сервисные услуги на протяжении всего периода использования нашей техники – от продажи до списания.
И чтобы машины бренда АГРОМАШ эксплуатировались как надо, мы заключаем соглашения о сотрудничестве с ведущими аграрными вузами страны. Только за последние два года открыты учебные классы или центры в сельскохозяйственных учебных заведениях в Москве, Владимире, Чебоксарах, Волгограде – всего в десяти городах. В этом году намерены открыть еще четыре класса. На их базе занимаются не только студенты, но и повышают квалификацию работники АПК: инженеры, механики, механизаторы. Они с участием специалистов «Агромашхолдинга», других структур Концерна «Тракторные заводы» изучают особенности конструкции машин, осваивают азы грамотной эксплуатации и ремонта новинок.
— Что бы пожелали как уже состоявшимся партнерам «Агромашхолдинга», так и потенциальным покупателям техники АГРОМАШ?
— Хочу поблагодарить всех за сотрудничество. Надеюсь, наши взаимовыгодные деловые связи окрепнут. Мы дорожим доверием клиентов, будем делать все, чтобы учитывать пожелания по улучшению эффективности нашей товаропроводящей линии. Большая признательность органам власти регионов. Есть республики, края, области, где с огромной отдачей действуют региональные программы поддержки технической модернизации предприятий АПК. Надеюсь, таких регионов станет еще больше. Потенциальным клиентам же желаю больше доверять отечественным сельхозмашиностроителям.
Беседу вел Африкан СОЛОВЬЕВ
Фото Анны Козловой
и Пресс-центра «Росагролизинга».